2024二级建造师《公路工程》每日一练(8.15)

　　那些最能干的人，往往是那些即使在最绝望的环境里，仍不断传送成功意念的人。他们不但鼓舞自己，也振奋他人，不达成功，誓不休止。2024二级建造师《公路工程》每日一练(8.15)。

　　1.【单选】桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1.桩;2.钻杆中心;3.钻头口;4.泥浆泵笼头;5.泥浆沉淀池。则泥浆循环正确的是( )。

　　A.1-2-3-4-5

　　B.4-2-3-1-5

　　C.2-3-4-1-5

　　D.5-1-3-2-4

　　【答案】B

　　【解析】正循环回转钻孔：钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻孔中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。所以本题选B。

　　2.【单选】挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用( )爆破。

　　A.药壶炮

　　B.猫洞炮

　　C.深孔炮

　　D.浅眼炮

　　【答案】D

　　【解析】挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药药量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业。所以本题选D。

　　3.【多选】后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。

　　A.锚具硬度过高

　　B.钢绞线松弛率超限

　　C.锚具下混凝土强度偏大

　　D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

　　E. 量测偏差导致实际张拉力偏小

　　【答案】BDE

　　【解析】预应力损失过大原因分析：①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝;②钢绞线(钢丝)的松弛率超限;③量测表具数值有误，实际张拉值偏小;④锚具下混凝土局部破坏变形过大;⑤钢索与孔道间摩阻力过大。所以选项BDE正确。预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。跟锚具硬度过高、锚具下混凝土强度偏大没有关系。选项AC不选。