强者征服今天,懦夫哀叹昨天,懒汉坐等明天。老要靠别人的鼓励才去奋斗的人不算强者;有别人的鼓励还不去奋斗的人简直就是懦夫。2023一级建造师《市政工程》每日一练按时更新,快来学习!
背景资料
甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m,横断面形式为三幅路,机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件:
事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后令甲公司返工处理。
事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
(1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。
(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。
事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
问题
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处,并改正。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
【答案】
(1)正确。(1分)
(2)理由:根据规定,建设工程实行施工总承包的,总承包单位应当自行完成建设工程主体结构的施工;路面属于道路工程的主体结构,故路面工程施工项目应由施工总承包单位甲公司自行完成,不得分包。(2分)
【解析】本小题考查《建设工程法规及相关知识》课程的知识。
【提示】本小题命题再次说明,近几年《市政公用工程管理与实务》考试结合紧密的是《建设工程法规及相关知识》,而非《建设工程项目管理》;并且考查的是《建设工程法规及相关知识》课程中的“应知应会”。
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
【答案】
不妥之处(1):“甲公司将原始地貌杂草清理后即回填池塘”不妥。(0.5分)
理由:甲公司将原始地貌杂草清理后,还应妥善处理坑槽。(0.5分)
不妥之处(2):“甲公司直接在挖方段取土回填”不妥。(1分)
理由:甲公司还应检查回填用土的土质,检测回填用土的强度(CBR值)、含水量等指标。(1分)
不妥之处(3):“甲公司一次性将池塘填平并碾压成型”不妥。(1分)
理由:填土应分层填筑,逐层压实。(1分)
【解析】本小题,背景资料中“挖方段取土”、“一次性”显然是错误的;但背景资料未强调“原始地貌杂草清理后还应妥善处理坑槽”,这一点是否属于不妥之处存在争议。基于《市政公用工程管理与实务》阅卷的“按点给分”原则,还是建议考生将此点答上。
【提示】本小题属于“改错型设问”,答案可以通过“挖掘背景资料”轻松得到。本小题考点在2015年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试中出现过:
3.指出事件三中的错误之处,并改正。
【答案】
错误(1):“上面层摊铺分左、右幅施工”错误。(0.5分)
改正:上面层摊铺宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。(1分)
错误(2):“摊铺机组前后错开40~50m距离”错误。(0.5分)
改正:摊铺机组应前后错开10~20m距离。(1分)
错误(3):“上面层碾压时,复压采用轮胎压路机”错误。(0.5分)
改正:复压应采用振动压路机碾压。(1分)
错误(4):“沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度”错误。(0.5分)
改正:沥青混凝土面层应自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。(1分)
【解析】
本小题争议主要有以下两点:
(1)背景资料中“上面层碾压时,初压采用振动压路机”是否正确?虽然考试用书P31原文“初压应采用钢轮压路机静压1~2遍”,但是,《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)8.2.15条规定了所有热拌沥青混合料的压实:“初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1~2遍”;8.2.16条规定SMA混合料的压实:“SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。SMA混合料不宜采用轮胎压路机碾压”。请注意:现行《规范》并未限定热拌沥青混合料的初压必须是静压或振压!实际工程中,SMA的初压和复压均采用“钢轮振压”已是施工现场的共识和普遍做法(无现场经验的学员baidu搜索关键词“SMA初压+振动”亦可知道)。由此可见,“上面层碾压时,初压采用振动压路机”既符合现场实际、亦不违背现行《规范》。
(2)背景资料中“沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度”是否正确?首先需要指出的是,这一做法在施工现场经常采用;但是,这一做法是否符合《规范》规定——《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)8.2.20条规定:“热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通”。而《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)5.9.1条规定:“热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度”。请注意:城镇道路规范和公路规范对于此做法的规定不一致!《市政公用工程管理与实务》考试,建议考生按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定来作答。
【提示】本小题属于“改错型设问”,答案考查“考试用书原文”。
4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。
【答案】
(1)主控项目:压实度。(1分)
检验方法:①钻芯法检测:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度);②核子密度仪检测。(1分)
(2)主控项目:面层厚度。(1分)
检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。(1分)
(3)主控项目:弯沉值。(1分)
检验方法:弯沉仪检测。(1分)
【提示】本小题考查“考试用书原文”。沥青混凝土面层质量检验的主控项目2011年一级建造师考试、2016年一级建造师考试均考查过。沥青混凝土面层压实度的检验方法2018年11月一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试广东海南补考卷考查过。
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