11.平屋顶装配式混凝土板上的细石混凝土找平层厚度一般是()
A.15-20mm
B.20-25mm
C.25-30mm
D.30-35mm
【答案】D
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、押题班、专题班)
【解析】参见教材P58.表2.1.2.(2.1.2)
12.交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为()
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
【答案】C
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、冲刺班)
【解析】道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10?15年。参见教材P75。(2.2.1)
13.砌石路基的砌石高度最高可达()。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
【答案】C(路基形式为常考点)
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、专题班、冲刺班)
【解析】砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2?15m。参见教材P78。(2.2.1)
14.大跨径悬索桥一般优先考虑采用()
A、平行钢丝束纲缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
B、平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁
C、钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁
D、钢丝绳钢缆主缆索和钢结构加劲梁
【答案】B
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班)
【解析】主缆索是悬索桥的主要承重构件,可采用钢丝绳钢缆或平行丝束钢缆,大跨度吊桥的主缆索多采用后者。加劲梁是承受风载和其他横向水平力的主要构件。大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构,通常采用桁架梁和箱形梁。预应力混凝土加劲梁仅适用于跨径500m以下的悬索桥,大多采用箱形梁。参见教材P92.(2.2.2)
15.一般圆管涵的纵坡不超过()。
A.0.4%
B.2%
C.5%
D.10%
【答案】C
【知识点来源】(大立教育:精讲班、冲刺班、押题班)
【解析】洞底应有适当的纵坡,其最小值为0.4%,一般不宜大于5%,特别是圆管涵的纵坡不宜过大,以免管壁受急流冲刷。参见教材P97.(2.2.3)
16.地下油库的埋深一般不少于()
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
【答案】D
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、冲刺班、押题班、专题班)
【解析】按开发深度分为三类:浅层地下工程(地表至-10m)、中层地下工程(-10~-30)和深层地下工程(-30以下)。深层地下工程主要是指在-30m以下建设的地下工程,如高速地下交通轨道,危险品仓库、冷库、油库等。参见教材P100.(2.2.3)
17.在我国,无论是南方还是北方,市政管线埋深均超过1.5m的是()。
A、给水管道
B、排水管道
C、热力管道
D、电力管道
【答案】B
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、冲刺班、押题班、专题班)
【解析】按管线覆土深度分类。一般以管线覆土深度超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。在北方寒冷地区,由于冰冻线较深,给水、排水,以及含有水分的煤气管道,需深埋敷设;而热力管道、电力、电信线路不受冰冻的影响,可以采用浅埋敷设。在南方地区,由于冰冻线不存在或较浅,给水等管道也可以浅埋,而排水管道需要有一定的坡度要求,排水管道往往处于深埋状况。参见教材P103.(2.3.2)
18.钢材的屈强比愈小,则().
A.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈低
B.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈高
C.结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈低
D.结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈高
【答案】A
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、冲刺班、押题班、专题班)
【解析】屈强强度与抗拉强度的比称为屈强比。屈强比愈小,反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大,因而结构的安全性愈髙。但屈服强比太小,则反映钢材不能有效地被利用。参见教材P113.(3.1)
19.通常要求普通硅酸盐水泥的初凝时间和终凝时间().
A.>45mim和>10h
B.≥45min和≤10h
C.<45min和<10h
D.≤45min和≥10h
【答案】B
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、冲刺班、专题班)
【解析】硅酸盐水泥初凝时间不得早于(即≥)45min,终凝时间不得迟于(即≤)6.5h;普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于(即≥)45min,终凝时间不得迟于(即≤)l0h。参见教材P122.(3.4.1)
20.配置混凝土的Ⅱ类砂中的含泥量应()。
A.>1.0%
B.<1.0%
C.>2.0%
D.<3.0%(14年单)
【答案】D
【知识点来源】(大立教育:精讲班、习题班、押题班、专题班)
【解析】有害杂质含量。参见教材P127,表3.5.1.(3.5.1)
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