2013年二级建造师《公路实务》考试真题参考答案
一、单项选择题
1.【答案】A
【解析】二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,按设计做好纵向和横向防排水系统。二级以下公路,应按设计要求预留台阶。
2.【答案】B
【解析】当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗并。
3.【答案】C
【解析】线路设计的横断面主要包括路基和边坡。
4.【答案】B
【解析】石灰堆放时间较长时,应覆盖封存,生石灰应充分消除,消石灰宜过孔径10mm 的筛。
5.【答案】B
【解析】水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
6.【答案】C
【解析】ABD 可不设胀缝,邻近构造物平曲线或其他道路相交处的胀缝应按规定设置。
7.【答案】B
【解析】计算矢高是指从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
8.【答案】D
【解析】填腹石的分层高度应镶面石相同。
9.【答案】C
【解析】坚硬程度和岩体完整程度是基本因素,地下水是修正指标。
10.【答案】C
【解析】复合式衬砌隧道现场监控量测项目的必测项目有地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。
11.【答案】C
【解析】石方路基实测项目有压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
12.【答案】D
【解析】ABC 属于起因物。
13.【答案】A
【解析】一孔进行浇筑作业时,另一孔的挖空人员应停止作业,撒出井孔。人工挖孔不得超过15 米。孔内有岩层需要爆破时,应采取浅眼爆破法。
14.【答案】C
【解析】应使用木质炮棍装药。
15.【答案】C
【解析】此题本教材没有相关内容。具体规定可以参见监理合同管理教材。
16.【答案】C
【解析】直接机械开挖需要挖沟机操作人员、卡车司机、工长、爆破工和普工。
17.【答案】B
【解析】材料验收程序验收准备——核对证件——检验实物——办理入库手续。
18.【答案】C
【解析】混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致龟裂。
19.【答案】A
【解析】增加混凝土搅拌时间容易产生裂缝。
20.【答案】B
【解析】专项施工方案应该经施工单位技术负责人和监理工程师审查同意签字后实施。
二、多项选择题
21.【答案】ABCE
【解析】路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
22.【答案】ACE
【解析】当基坑壁不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到现场,可采取加固坑壁的措施,如挡板支撑等;集水坑排水,除严重流沙外,一般情况下均可适用;在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水。
23.【答案】BD
【解析】其他工程费是指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬季施工增加费、雨期施工增加费。夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。
24.【答案】ABD
【解析】碎石基层实测项目有压实度、弯沉度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。
25.【答案】AE
【解析】与本项目相关的建设、施工、监理单位的专家不得参加。
26.【答案】AB
【解析】安全生产事故专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案。
27.【答案】ACE
【解析】支架应根据技术规范的要求预压;选项C 还应考虑模板及支架重量、其他可能产生的荷载。
28.【答案】BDE
【解析】可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有水泥剂量偏大或水泥稳定性差;碎石级配中细粉料偏多,石粉塑性指数偏高;集料中黏土含量大;碾压时混合料含水量偏大,不均匀;混合料碾压成型后养生不及时,易造成基层开裂;养护结束后未及时铺筑封层。
29.【答案】AD
【解析】关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施包括改善地基性能,提高地基承载为,减少地基沉降;桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料;对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土;路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期;台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料、控制填土含水量,提高桥头路基压实度;做好桥头路堤的排水、防水工程、设置桥头搭板;保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观察,保证桥头沉降速率达到规定范围内在卸载。
30.【答案】ABCD
【解析】公路工程进行竣工验收应具备的条件有通车试运行2 年后;交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕,并经项目法人验收合格;工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成;竣工文件已按交通运输部规定的内容完成;
对需进行的档案、环保等单项验收的项目。己经有关部门验收合格;各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告;质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量监督办法对工程质量检测检定合格,并形成工程质量鉴定报告。
三、案例分析题
(一)
1.A 洒水饱和,B 干燥
2.将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中,洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙。
3.初始弹性模量
4.事件一变更增加费用=(52.5-26.1)×8=211.2 元/m
5.监理单位的审批结果是合理的,因为路基的干湿类型属于不可抗力因素,可以进行费用变更申请;而施工单位的测量人员的测量失误造成的费用增加。应由施上单位自己承担。
6.路基含水率。
(二)
1.左线为中隧道,右线为长隧道,按地质是属于岩石隧道
2.少扰动,早喷锚,勤测量,紧封闭
3.呈不稳定状态,应密切监视围岩动态,加强支护,必要是暂停开挖
4.(1)项目经理为安全生产第一负责人,对隧道安全生产全面负责;(2)爆破人员应经过专业培训且持有爆破操作合格证;(3)施工过程中电钻工应戴绝缘手套(4)照明电压为12-36V
(三)
1.全套钻孔机。理由全套钻孔机主要用于大型桥梁钻孔桩的施工。
螺旋转机。理由螺旋转机适用于土质地基的灌注桩施工。
2.施工单位关于正循环回转钻孔施工办法中的描述的不正确。正确的描述为泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带砖渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流入沉淀池循环使用。
3.A 是清孔质量,B 是导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量
4.申请的理由不正确,因为施工单位无大型施工船只,所以不能进行预制方案。
设计变更程序不完善。理由1.监理单位应该先审核技术是否可行,还需要核算造价影响,然后监理单位报向建设单位。2.建设单位通知设计单位,经设计单位同意后。变更说明或申请应由建设单位发监理单位,监理单位发施工单位。
(四)
1.绘制分部工程中A--E工程的单代号网络计划图,如下图所示
2.F 代表的分部工程为上部构造的预制、安装及现场浇筑。
3.表中已列出的分项工程需编制安全生产专项施工方案的工程有石方爆破路堑、软土路基、基础及下部结构、主要构件预制及安装锚喷防护、护坡。
4.安全生产三类管理人员是指项目的项目经理、项目副经理、项目总工,专职安全管理人员应该持有交通运输部颁发的安全生产二类管理人员上岗证书,最少有5人。
5.为确保工程顺利进行,防止各种腐败的发生,根据国家和交通运输部有关廉政建设的规定,结合工程特点制定廉政建设措施,按照招标文件,施工单位应与建设单位签订廉政协议书。
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